WGP-Art Bremstrommel-Koppelung, langsame Koppelung mit starker Tragfähigkeit

Einleitung

Trommelförmiger Hohlradgang ist die gleiche Anzahl von Zähnen durch den Ring und den äußeren Zähnen der halben Koppelung des Flansches und anderer Komponenten.
Fremde Zähne werden in gerade unterteilt und die Zahn-förmigen Zähne zwei, die so genannten Trommelzähne wird gemacht von den kugelförmigen Zähnen trommeln.

Die Mitte des Bereichs ist auf der Gangachse, ist der Zahnseitenabstand größer als der normale Gang, und die trommelförmige Bogenzahnkupplung kann größere eckige Verschiebung (im Verhältnis zu der geraden Koppelung) die Kontaktzustand der Zähne verbessern, das Getriebedrehmoment verbessern und die Nutzungsdauer ausdehnen lassen. Eckiger Kontaktzustand entlang der Zahnbreite.

Vorteile von Bogenzahnkupplungen
1. starke Tragfähigkeit. Unter dem gleichen Außendurchmesser des inneren Ärmels und dem großen Außendurchmesser der Koppelung, ist die Tragfähigkeit der Bogenzahnkupplung im Durchschnitt 15 bis 20% höher als das der geraden Bogenzahnkupplung
2. große Menge Ausgleich der eckigen Verschiebung. Wenn die Radialverschiebung bis null gleich ist, ist die zulässige eckige Verschiebung der Stirnradkoppelung 1 °, und die zulässige eckige Verschiebung der Bogenzahnkupplung ist 1 ° 30', eine Zunahme von 50%. Unter dem gleichen Modul, Zahl von Zähnen und Zahnbreite ist die zulässige eckige Verschiebung der Trommelzähne größer als die der geraden Zähne.
3. verbessert trommelförmige Zahnoberfläche die Kontaktzustände vom internen und von den Außenverzahnungen, vermeidet die Nachteile der geraden Zahnzahn-Randkompression unter der Zustand der eckigen Verschiebung, Kerbwirkung und verbessert die Reibung und die Abnutzung der Zahnoberfläche und verringert die Geräusche, lange Wartungsintervalle.
4. Das Zahnende des äußeren Gangärmels ist in Form eines Horns, das die Versammlung und die Zerlegung von den inneren und äußeren bequemen Zähnen sehr macht.
5. ist Übertragungseffizienz so hoch wie 99,7%.